自從5G“飛入尋常百姓家”，時不時掏出手機測測速成為一種新的常態——看著飛快拉升的數值，相信大家都會有一種強烈的獲得感。

不過你有沒有注意過，每次測速一般都會分成下行和上行跑兩次，前者是基站到手機的數據傳輸速率、后者則是手機到基站的，上行的速率也要大大低于下行。這是因為長期以來，移動通信技術主要著眼于滿足消費者的下行體驗，對下行資源的分配遠遠高于上行。然而，隨著直播、云游戲等各類強交互業務的興起，上行對業務體驗的影響正迅速增加。

作為增強上行性能的主要手段，超級上行由此躍入了大眾視線，逐漸為人所悉知。所謂“超級上行”，就是在TDD頻段基礎上疊加SUL頻段，通過TDD和FDD的協同來提升上行速率和覆蓋范圍，降低時延。打個不太恰當的比方，就相當于在原來的雙向單車道邊上加開了一條車道，這樣上行方向的車輛就不用分時段限行，全程暢通無阻。

那么在超級上行的加持下，網絡體驗的提升幅度究竟有多大？又有哪些城市已經補足了上行方面的短板，成為眾多“5G之城”中的佼佼者？所謂“百聞不如一見”，C114與多地業內人士合作進行了一系列實地測速及體驗，希望找到答案。

六城實測

超級上行成為城市新地標

此次超級上行測試地點涉及廈門、上海、北京、深圳、太原、杭州六城，全程采用當地運營商商用現網以及支持超級上行的華為Mate40 Pro手機，測速軟件為Speedtest。

廈門馬拉松即將于今年4月鳴槍開跑，這項始于2003年的賽事具有國際性影響，今年2月更獲得“世界田聯精英白金賽”賽事認證。C114在廈門馬拉松半程折返點的湖濱南路斗西路路口進行了測試，開啟超級上行前的上行速率約為300Mbps，開啟后峰值速率提升至451Mbps、平均速率也達到380Mbps左右。同時，在廈門這種高樓密集城區為主的場景下，超級上行的低頻段可以充分發揮覆蓋和傳播優勢，使室內覆蓋的上行速率獲得60%~400%的增益。

靜安南京路商圈是上海非常著名的商圈，周邊有靜安寺、同樂坊等景點，同時坐擁南京西路步行街、淮海路商業街，包含恒隆廣場、久光百貨等一系列大型商場及人流比較密集的區域。平時這里的上行速率約在300Mbps左右，打開超級上行功能后實測速率高達507Mbps。

在北京金融街人流密集的場景中，超級上行使上行峰值由180Mbps增至450Mbps，從而可以支撐更多人同時進行視頻直播、分享等業務。其他城市的測速結果也令人印象深刻，在深圳由230Mbps增至470Mbps，在太原由120Mbps增至485Mbps，在杭州由220Mbps增至380Mbps。

可以看到，各地由于初始和疊加頻寬的不同，開啟超級上行后實現了至少50%、最多兩倍的上行速率提升，覆蓋范圍也有顯著增加，充分證明其對5G網絡體驗的顯著提升效果絕非虛言。從某種意義上說，超級上行就好比上海的上海中心大廈、深圳的平安金融中心、北京的中國尊，正在成為城市的一個新地標。

從toC到toB

“上行千兆”奠定5G繁榮

今年兩會期間，李克強總理在政府工作報告中提出，“加大5G網絡和千兆光網建設力度，豐富應用場景”；“十四五”規劃綱要中也多次提到5G，特別是要“加快5G網絡規模化部署，用戶普及率提高到56%”。在國家層面的高度重視下，5G將迎來更廣闊的發展空間，擁有更強勁的增長動力。

截至2020年底，我國已累計擁有超過2億5G聯接。超級上行的出現，通過向“上行千兆”這一目標的邁進，為提供5G差異化體驗、豐富5G個人應用，進而加快5G的普及應用奠定了基礎。

目前非常流行的直播帶貨、短視頻直播等強交互應用，都有賴于更高的上行速率以支持多終端直播，并提高視頻清晰度和移動直播的流暢度。同時，大家也越來越從以前的單向下載變得更樂于主動分享，呼喚更暢通的網絡和更快的上傳速度，尤其是在演唱會、熱點事件、體育賽事等人員密集的活動現場，比如對網紅“拉面哥”的圍觀就曾導致上行業務量暴增，給網絡帶來巨大挑戰。此外，對大文件傳輸的支持，將使得消費者手中的手機由生活屬性向社會屬性進一步延伸。

在行業領域，對超級上行方案的訴求之迫切或許還要超過個人用戶。經前期探索發現，高清視頻監控、遠程控制和機器視覺等都是當前行業的典型應用場景，而它們提出了更高的上行要求，譬如監控就需要網絡能承載和容納更多數量攝像頭、并提高視頻的清晰度。曾有業內人士預測，大上行能力的提升將是5G在行業數字化中首先商用的能力，能解決當前行業場景中80%的應用需求。而超級上行解決方案，將是最大化運營商頻譜效率，促進5G行業數字化最有力的助推器。

對運營商而言，超級上行不僅意味著更高的頻譜利用率、更好的網絡體驗，還有助于找到toC和toB的業務創新點與收入增長點。另一方面，通過上行這個維度的增加，也可進一步支持多量綱、差異化的套餐，提高精細化的運營能力。

總的來說，上行在5G時代被賦予了更多內涵與期望，超級上行也確確實實起到了提升上行能力的作用，以此為基礎，有望為消費者、為行業、為運營商創造更多價值。值得一提的是，就像如今大家坐飛機時都會用到的手機飛行模式一樣，超級上行同樣也是國產的方案，并且都出自華為。如今已經有越來越多手機支持上行功能，假以時日，相信它必將成為一個新的標配。